无人驾驶公交将登陆深圳！10月开始试验…你敢不敢坐？

如果你在深圳搭公交，

上车却发现驾驶位是空的，

方向盘还会自己动……

可千万别被吓着！

十月底，

无人驾驶公交或将上路，

深圳的公交车，

科技含量要飙升了！

9月18日，深圳市交委在民乐地铁公交接驳站举行了“2017年公交出行宣传周及无车日活动启动仪式。

昨天，在公交出行宣传周及无车日活动启动仪式上，“深圳公共交通行业十大感动人物”获颁奖杯。 深圳商报记者 廖万育 摄、

巴士集团董事长余钢在出席活动时透露，将不断强化公交出行安全以及探索公交智能化。

目前，深圳部分公交支持扫码支付！

• 深圳已有B683路、12路、17路、213路等四条公交线路，实现了手机扫码支付；

• 同时，全市公交车也上线了“扫码建议通道”，方便乘车市民通过扫描张贴在各公交车车窗上的二维码，随时对公交运营、服务等提出建议及意见。

深圳公交智能化再升级！

• 将在每辆公交车上都配备破窗器，要利用人脸识别技术监控驾驶员行为和疲劳程度，为市民安全到站保驾护航。

• 将不断完善智能调度系统，方便用手机进行公交出行线路规划和车辆实时查询。

• 并将与国家智能运输中心、华为公司等合作，共同研发无人驾驶技术。今年10月底将在南科大等地实验两条无人驾驶线。

自动驾驶优点

降低司机工作强度

司机每天都会超强度工作

10小时以上是常态

有时候双休和节假日都无法休息

使用自动驾驶可以降低司机工作强度

保护环境，节约能源

自动驾驶公交一般会采用新能源

这种能源能大大减少污染物的排放

更加准时准点

相对于人工驾驶的公交

自动驾驶的公交会

像地铁一样更加准时

试验线路相对简单

公交专用道的出现

让原本复杂的城市公交系统

有了试验自动驾驶的可能

完善交通线路

为了试行公交自动驾驶

就需要不断地完善城市交通系统

而这种公交也能缓解城市交通拥堵

其实，

国外很多国家早早就发现了无人驾驶，

并运用在公共交通领域。

日 本

多年前就开始研发无人驾驶公交车，

用来解决日本城乡间远距离交通问题。

荷 兰

2016年，荷兰无人驾驶公交车上路，

最高时速达到每小时40公里。

美 国

美国密歇根大学无人驾驶技术研究中心研发人员表示，将于2017年下半年在北校区试运行两辆无人驾驶小巴士，用于接送学生和教职工。

这款纯电动无人驾驶汽车可以连续行使12个小时，最大时速为每小时56公里。由4到5个电脑软件进行操控，车内安装全球定位系统，可以同时接收20个卫星信号。

无人驾驶比人类开车更安全吗？

专家表示，目前无人驾驶汽车的驾驶水平还不如人类。因为它的感应器易受恶劣天气影响，感知周边环境的准确度还远达不到安全要求。

不过专家认为，再过20年左右，无人驾驶汽车的安全性赶超普通司机毫无悬念。

自动驾驶是大势所趋，

未来，或许只有真正热爱驾驶的人，

才会自己开车。

来源 ：深圳商报 扬州时报 成都生活君 部分内容采写自记者 肖晗 编辑 陈胤

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